苏州珂锐弘扬流体控制系统有限公司

吴中区气体-标准气体-珂锐弘扬流体控制系统

气体组分的相容性 如果配制氮气中NO/N2 标准气体， 如果高纯氮中含有氧或充装中带入氧， 那么混合气体就变成了NO2/N2了、类似问题可总结为以下方面：

1） 酸性气体和碱性气体：常见的酸性气体包括：HCl， H2S， SO， NO2， 有机酸等不能和碱性气体如NH3及有机胺充入一个气瓶中；

2） 还原性气体和氧化性气体不相容， 不能充装在一个气瓶中。如：H2S和SO2， H2S和NO2， H2和CL2等。

3） 可燃或自燃气体与氧化性气体： 如果在爆i炸下限以上或需氧量以上将可燃气体和氧化性气体充入同一个气瓶中， 会有爆i炸的危险。碳氢化合物和氢气作为可燃气体容易被人们重视，而一i氧化碳的可燃性却常常被人们忽视， 而只是关注了它的毒性。氧气是助燃气体， 而NO、N2O、NO2、 F2、 CL2、NF3，等其它氧化性气体同样可以助燃，并和可燃性气体起爆i炸反应。当制备可燃气体和氧化性气体混和气时， 要经过严格的计算包括制备浓度和制备压力；不仅如此， 还要制定严格的制备工艺包括进样顺序，制备过程中混匀、分析等。

液态混合物的潜在危险

除了遵从和气态混合物同样的规则，还应考虑：

1、充装不能超量；

2、确认气瓶中无余量；

3、电子秤要校准；

4、虹吸管的材质和充装的成分要相容。

生产过程中环境气体的监测

由于标准气体品种繁多，成分复杂，易i燃易i爆和有毒有害气体的泄漏，都可能产生事故，因此室内安装报警器是实现安全生产的必要条件，安全生产，预防为主。

总之，在标准气体制备过程中，必须对制备的标准气体进行研究，制定合理的充装工艺和安全操作程序，提供必要的安全生产条件，将安全生产放在首位，减少人身伤害和财产损失，这样才能创造和谐的社会环境。

各类气瓶管理制度汇总

未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；

钢印标记不全或不能识别的；

超过检验期限的；

瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；

氧气瓶的瓶体或瓶阀沾有油污的。

气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。

液化气体的充装系数，必须符合安全规定，氨的充装系数为0.53公斤/升，二氧化碳为0.60公斤/升。

液化气体严禁充装过量，充装过量的气瓶不准出厂。

各种气瓶必须定期进行技术检查，盛装氢气、氧气的气瓶每三年检验一次，氨气瓶每两年检验一次。

运输气瓶时应遵守下列规定：

旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击。

气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢的高度。

夏季要有遮阳措施，防止保晒。

车上禁止烟火。运输可燃气体气瓶时车上应备有灭火器材。

易i燃品，油脂和带油污的物品，不得与氧气瓶或强氧剂气瓶同车运输。

所装介质相互接触后能引起燃烧爆i炸的气瓶，不得同车运输。

储存气瓶应符合下列规定：

旋紧螺帽，放置整齐，留有通道，妥善固定，气瓶卧放也应防止滚动，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过二层。

所装介质相互接触后引起燃烧，爆i炸的气瓶必须分室储存，并在附近设有灭火器材。

对气瓶附件的要求：

瓶阀应有防护装置，如气瓶戴瓶帽，瓶帽上必须留有泄气孔。

气瓶上应佩戴两个防震圈。

气瓶的管理和监督检查。

本公司使用的各类气瓶，设备部门负责全i面管理。

使用气瓶的单位应责成专人管理，使用、运输、储存、充装和技术检验的单位和个人必须严格遵守以上安全规定。

本制度的贯彻执行，由安全部负责监督检查。

气瓶发生爆i炸，瓶阀飞出，或因气瓶事故引起着火、中i毒事故时，必须按国家劳动总局颁发的“气瓶安全监察规程”的规定，及时报安全部、上级主管部门和当地劳动部门。