苏州珂锐弘扬流体控制系统有限公司

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标准气体的应用

如何更好的使用标准气体， 是标准气体制造商关心的问题。通常在制备某些微量腐蚀性标准气体或微量氧，氮标准气体时，制备过程可谓是充满了血和泪， 而对于客户来说， 常常因使用不当，造成一些错误的结果、使用标准气体应该做到如下几点：

1、选择减压器和输气管路时，一定要注意材料和气体的相容性， 如在做微量氧，氮标准气体时， 管路不能选择塑料管和橡胶管路而要选择金属管路， 而作腐蚀性气体时，选择未经处理的金属管路会对组分产生吸附；

2、在合适的温度下存放气瓶， 对于易液化气体，要注意贮存温度和使用温度， 避免在低温下易也化气体成分液化；

3、取样前，对压力调解器和管路系统充分清洗，确保取样样品和气瓶中的组份浓度一致；

4、标准气体取样完成后， 要关毕气瓶阀， 避免空气反扩散到气瓶中；

5、注意标准气体的有效期和允许使用压力。

各类气瓶管理制度汇总

未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；

钢印标记不全或不能识别的；

超过检验期限的；

瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；

氧气瓶的瓶体或瓶阀沾有油污的。

气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。

液化气体的充装系数，必须符合安全规定，氨的充装系数为0.53公斤/升，二氧化碳为0.60公斤/升。

液化气体严禁充装过量，充装过量的气瓶不准出厂。

各种气瓶必须定期进行技术检查，盛装氢气、氧气的气瓶每三年检验一次，氨气瓶每两年检验一次。

运输气瓶时应遵守下列规定：

旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击。

气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢的高度。

夏季要有遮阳措施，防止保晒。

车上禁止烟火。运输可燃气体气瓶时车上应备有灭火器材。

易i燃品，油脂和带油污的物品，不得与氧气瓶或强氧剂气瓶同车运输。

所装介质相互接触后能引起燃烧爆i炸的气瓶，不得同车运输。

储存气瓶应符合下列规定：

旋紧螺帽，放置整齐，留有通道，妥善固定，气瓶卧放也应防止滚动，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过二层。

所装介质相互接触后引起燃烧，爆i炸的气瓶必须分室储存，并在附近设有灭火器材。

对气瓶附件的要求：

瓶阀应有防护装置，如气瓶戴瓶帽，瓶帽上必须留有泄气孔。

气瓶上应佩戴两个防震圈。

气瓶的管理和监督检查。

本公司使用的各类气瓶，设备部门负责全i面管理。

使用气瓶的单位应责成专人管理，使用、运输、储存、充装和技术检验的单位和个人必须严格遵守以上安全规定。

本制度的贯彻执行，由安全部负责监督检查。

气瓶发生爆i炸，瓶阀飞出，或因气瓶事故引起着火、中i毒事故时，必须按国家劳动总局颁发的“气瓶安全监察规程”的规定，及时报安全部、上级主管部门和当地劳动部门。